Prečo sa v laku tvoria krátery, rybie oká alebo bublinky?

Krátka odpoveď

Krátery, rybie oká alebo bublinky v laku vznikajú najčastejšie kvôli kontaminácii povrchu alebo kvôli nedostatočne odvetranej spodnej vrstve. Na povrchu môže zostať silikón, mastnota, vosk, zvyšky leštenky, nevhodného čističa, prach alebo iná nečistota, ktorá odpudzuje novo nanesenú farbu alebo lak.

Ďalšou častou príčinou je nanesenie bezfarebného laku na farbu, ktorá ešte nebola dostatočne odvetraná. Zvyšky riedidla a rozpúšťadiel sa potom snažia dostať von cez vrstvu laku a môžu vytvoriť malé krátery, dierky, bublinky alebo narušené miesta v povrchu.

Čo sú rybie oká?

Rybie oká sú malé kruhové chyby v laku, kde sa farba alebo bezfarebný lak stiahne od stredu do strán. Na povrchu potom vznikne malý kráter, jamka alebo koliesko, v ktorom lak nedrží rovnomerne.

Typicky to vyzerá, akoby sa lak na určitom mieste „rozutekal“ alebo odmietol priľnúť. Najčastejšou príčinou je nečistota alebo mastnota na povrchu, ktorá novo nanesený materiál odpudzuje.

Aký je rozdiel medzi kráterom, rybím okom a bublinkou?

V praxi sa tieto chyby môžu podobať, ale príčina nemusí byť rovnaká.

Rybie oko: lak sa rozostúpi okolo kontaminovaného miesta, často kvôli silikónu, mastnote, vosku alebo leštenke.
Kráter: malá jamka alebo narušené miesto v laku, ktoré môže vzniknúť kontamináciou alebo únikom rozpúšťadiel zo spodnej vrstvy.
Bublinka: malé vydutie alebo dierka po úniku vzduchu, rozpúšťadiel alebo prchavých látok z podkladu či spodnej vrstvy.

Preto je dôležité neposudzovať iba vzhľad chyby, ale aj to, kedy vznikla, na akom podklade a v akej fáze lakovania.

Najčastejšie príčiny kráterov, rybích ôk a bubliniek

silikón na povrchu,
mastnota alebo olej,
vosk, leštenka alebo konzervačný prípravok,
zvyšky nevhodného čistiaceho prostriedku,
zlé alebo nedostatočné odmastenie,
použitie benzínu alebo riedidla na odmastenie,
prach po brúsení,
nečistoty z hadice, kompresora alebo lakovacej pištole,
vlhkosť alebo olej v stlačenom vzduchu,
dotyk holou rukou po odmastení,
nedostatočne odvetraná farebná vrstva,
príliš hrubé vrstvy farby alebo laku,
príliš krátka doba medzi jednotlivými vrstvami.

Kontaminácia povrchu ako hlavná príčina

Najčastejšou príčinou rybích ôk je kontaminácia povrchu. Aj veľmi malé množstvo silikónu, mastnoty, vosku alebo leštenky môže spôsobiť, že sa lak na danom mieste nerozleje správne.

Farba alebo bezfarebný lak sa na kontaminovanom mieste neudrží, ustúpi do strán a vytvorí malé koliesko alebo kráter. Tento problém sa môže objaviť už pri aplikácii základnej farby, efektovej farby alebo až pri nanášaní bezfarebného laku.

Prečo je silikón taký problematický?

Silikón je pri lakovaní veľmi rizikový. Môže byť obsiahnutý v leštenkách, ochranných prípravkoch, sprejoch na plasty, čističoch interiéru, starých voskoch alebo niektorých univerzálnych čistiacich prostriedkoch.

Aj malé množstvo silikónu môže spôsobiť výrazné rybie oko. Lak sa na takom mieste nechce spojiť s povrchom a stiahne sa do strán. Preto je pred lakovaním dôležité používať vhodný odstraňovač silikónu a pracovať s čistými utierkami.

Nevhodné použitie odmasťovačov

Veľmi častou chybou je použitie nevhodného prostriedku na odmastenie. Na prípravu povrchu pred lakovaním neodporúčame používať benzín, technický benzín, bežné riedidlo ani univerzálne čističe.

Benzín môže na povrchu zanechať mastný film alebo zvyšky, ktoré môžu zhoršiť priľnavosť a spôsobiť chyby v laku. Riedidlo tiež nie je vhodný odmasťovač. Môže povrch naleptať, rozmyť staršie vrstvy, zanechať zvyšky alebo nečistoty iba rozotrieť po ploche namiesto ich odstránenia.

Na odmastenie pred lakovaním odporúčame používať iba vhodné odstraňovače silikónu určené na lakovnícku prípravu povrchu. Tie sú navrhnuté tak, aby pomohli odstrániť mastnotu, silikón a nečistoty bez zbytočného poškodenia pripraveného podkladu.

Ako správne odmastiť povrch?

Správne odmastenie nie je len o tom, že sa povrch niečím pretrie. Dôležité je nečistoty z povrchu skutočne odstrániť, nie ich iba rozotrieť.

použite vhodný odstraňovač silikónu,
pracujte s čistými lakovníckymi utierkami,
nepoužívajte benzín ani bežné riedidlo,
povrch utierajte postupne po menších častiach,
nečistoty zotrite čistou suchou utierkou,
po odmastení sa povrchu nedotýkajte holými rukami,
pred lakovaním nechajte povrch úplne odvetrať a vyschnúť.

Ak použijete jednu špinavú utierku na celú plochu, môžete mastnotu alebo silikón iba roznieť na väčšiu plochu. Preto je dôležité používať čisté utierky a podľa potreby ich meniť.

Krátery a bublinky kvôli nedostatočne odvetranej farbe

Krátery alebo malé bublinky v bezfarebnom laku nemusia vzniknúť iba kvôli kontaminácii povrchu. Častou príčinou je aj to, že bezfarebný lak bol nanesený na farbu, ktorá ešte nebola dostatočne odvetraná.

Vo farebnej vrstve môžu zostať zvyšky riedidla a rozpúšťadiel. Po nanesení bezfarebného laku sa tieto prchavé látky snažia dostať von cez novú vrstvu laku. Ak nemajú dostatok priestoru na postupné odparovanie, môžu v laku vytvoriť malé krátery, dierky, bublinky alebo narušené miesta.

Preto je dôležité nechať farbu pred nanesením bezfarebného laku správne odvetrať. Povrch by mal byť rovnomerný, suchý na dotyk a pripravený pre ďalšiu vrstvu podľa odporúčaného postupu. Ak sa bezfarebný lak nanesie príliš skoro, problém sa môže prejaviť až po jeho aplikácii.

Prečo je problém príliš hrubá vrstva farby?

Príliš hrubá vrstva farby alebo efektovej farby môže obsahovať väčšie množstvo rozpúšťadiel. Tie potom potrebujú viac času na odvetranie. Ak sa cez takúto vrstvu príliš skoro nanesie bezfarebný lak, rozpúšťadlá sa môžu uzavrieť vo vnútri lakového systému.

Uzavreté rozpúšťadlá sa následne snažia dostať von a môžu narušiť čerstvý bezfarebný lak. Výsledkom môžu byť bublinky, kráteríky, dierky, mapy alebo celkovo nestabilný povrch.

Ako spoznať, či ide o kontamináciu alebo zlé odvetranie?

Rozlíšiť príčinu nemusí byť vždy jednoduché, ale niektoré znaky môžu napovedať.

Rybie oká ihneď pri nástreku: často ukazujú na silikón, mastnotu alebo inú kontamináciu povrchu.
Bublinky alebo kráteríky po prelakovaní: môžu ukazovať na nedostatočne odvetranú farbu alebo príliš hrubú spodnú vrstvu.
Chyby iba na niektorých miestach: často súvisia s lokálnou nečistotou, dotykom rukou alebo zvyškami leštenky.
Chyby na celej ploche: môžu súvisieť s celkovo zlým odmastením, nevhodným čističom, zlým vzduchom z kompresora alebo nevhodnými aplikačnými podmienkami.

Nečistoty z kompresora alebo lakovacej pištole

Pri lakovaní pištoľou môže byť problém aj vo vzduchovej sústave. Ak je v stlačenom vzduchu voda, olej alebo iné nečistoty, môžu sa dostať do farby alebo laku a spôsobiť krátery, rybie oká alebo iné chyby.

Dôležitý je preto čistý kompresorový vzduch, odlučovač vody a oleja, čisté hadice, čistá lakovacia pištoľ a správna údržba vybavenia. Aj dokonale pripravený povrch môže byť znehodnotený nečistotou zo vzduchu alebo pištole.

Čo robiť, keď sa rybie oká objavia pri lakovaní?

Ak sa rybie oká objavia už počas aplikácie, zvyčajne nepomôže iba pridať viac laku. Lak sa bude na kontaminovaných miestach ďalej rozostupovať a chyba môže zostať viditeľná alebo sa ešte zhoršiť.

V takejto situácii je lepšie aplikáciu zastaviť, nechať materiál odvetrať a podľa rozsahu chyby zvoliť opravu. Väčšinou je nutné po vytvrdnutí povrch prebrúsiť, dôkladne očistiť, odmastiť vhodným odstraňovačom silikónu a znovu prelakovať.

Čo robiť, keď sa objavia bublinky alebo krátery po bezfarebnom laku?

Ak sa bublinky alebo kráteríky objavia až po nanesení bezfarebného laku, problém môže byť v spodnej vrstve. Často ide o nedostatočne odvetranú farbu, príliš hrubú vrstvu alebo uzavreté rozpúšťadlá.

V takom prípade nie je vhodné problém okamžite zalievať ďalšou vrstvou laku. Ďalšia vrstva môže zvyšky rozpúšťadiel uzavrieť ešte viac a zhoršiť stabilitu celého lakového systému. Lepšie je nechať lak vytvrdnúť, povrch posúdiť a podľa potreby opraviť brúsením a novou aplikáciou.

Ako problému predísť?

pred lakovaním povrch dôkladne očistite a odmastite,
používajte iba vhodný odstraňovač silikónu,
nepoužívajte benzín, technický benzín ani bežné riedidlo ako odmasťovač,
nepoužívajte špinavé alebo opakovane znečistené utierky,
po odmastení sa povrchu nedotýkajte holými rukami,
nechajte každú vrstvu správne odvetrať,
nenanášajte príliš hrubé vrstvy farby ani laku,
bezfarebný lak nanášajte až na správne odvetranú farbu,
pri lakovacej pištoli kontrolujte čistotu vzduchu, hadíc a pištole,
pracujte v čistom prostredí bez silikónu, oleja, vosku a prachu.

Čomu sa pred lakovaním vyhnúť?

čisteniu povrchu benzínom,
odmasťovaniu bežným riedidlom,
použitiu lešteniek, voskov alebo silikónových prípravkov pred lakovaním,
dotykom holou rukou po odmastení,
lakovaniu cez neodvetranú farbu,
nanášaniu hrubých vrstiev bez dostatočnej pauzy,
lakovaniu v prašnom, mastnom alebo znečistenom prostredí,
použitiu znečistenej pištole, hadice alebo vzduchu z kompresora.

Kedy je nutné povrch prebrúsiť?

Ak sú krátery, rybie oká alebo bublinky výrazné, väčšinou je nutné nechať lak vytvrdnúť a povrch prebrúsiť. Samotné prestriekanie chyby často neodstráni, pretože príčina zostáva v povrchu alebo v spodnej vrstve.

Po prebrúsení je potrebné povrch znovu dôkladne očistiť, odmastiť vhodným odstraňovačom silikónu, nechať odvetrať a až potom pokračovať novou aplikáciou.

Zhrnutie

Krátery, rybie oká alebo bublinky vznikajú najčastejšie kvôli kontaminácii povrchu alebo nedostatočne odvetranej spodnej vrstve.
Silikón, mastnota, vosk, leštenka alebo nevhodný čistič môžu spôsobiť, že sa lak na povrchu rozostúpi.
Benzín ani bežné riedidlo nie sú vhodné na odmastenie pred lakovaním.
Na odmastenie odporúčame vhodný odstraňovač silikónu.
Krátery a bublinky môžu vzniknúť aj vtedy, keď je bezfarebný lak nanesený na nedostatočne odvetranú farbu.
Zvyšky riedidla a rozpúšťadiel sa snažia dostať von cez lak a môžu vytvoriť malé dierky, bublinky alebo krátery.
Pred nanesením bezfarebného laku je nutné nechať farebnú vrstvu správne odvetrať.
Ak sa chyba objaví, samotné pridanie ďalšej vrstvy ju väčšinou nevyrieši.
Výrazné chyby je zvyčajne nutné po vytvrdnutí prebrúsiť, znovu odmastiť a prelakovať.